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总金额超200亿元!中国船舶集团签下LNG船大单

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-12  浏览次数:763
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4月22日,中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司正式签订了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油——中国船舶集团LNG船建造项目”,标志着中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司终于拿下这份中国迄今最大造船出口合同,开创了中国LNG船建造项目的新纪元。

此次签约项目中的LNG船型是沪东中华自主研发设计的“G4+长辉”系列17.4万方LNG船。该系列是沪东中华在成功研制的第四代LNG船基础上,吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术动向推出的全新船型,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性优等特点,其装载能力相比以往同船型增加800立方米,全船电力系统能耗下降8%。因此,无论是能耗指标、环保性能还是可靠性要求,均达到世界一流水平,赢得卡塔尔石油公司亲睐。

根据克拉克松数据显示,今年以来,全球LNG船新接订单量仅2艘,为日本川崎汽船从沪东中华订购的8万方LNG船。目前,全球LNG手持订单量为161艘。

船递动态

4月21日,广船国际有限公司为TORM航运公司建造的5万吨成品油船“汤姆·星耀”轮签字交付。该船总长183米,型宽32米,设计吃水11米,服务航速14.5节,是广船国际复工复产以来交付的第3艘船。

4月21日,大连中远海运川崎为SKY TRANS OCEAN LIMITED建造的一艘6.1万吨散货船“BERGE TRONADOR”号顺利交付。该船总长199.9米,型宽32.2米,型深18.6米,满载吃水13米,定员25人,入级日本船级社(NK)。

据德媒报道,蒂森克虏伯集团旗下造船业务子公司Marine Systems (TKMS)与Lurssen船厂以及德国海军船厂(GNYK)欲合并打造德国最大造船集团。

近日,福建东南船厂建造的2.1万吨散货船系列8号船正式开工。该船由杭州泰达船舶设计,总长158.2米,型宽22.6米,型深12.2米,主机功率3300千瓦。

近日,美国交通部海事管理局(MARAD)通过小型船厂补助项目向美国24家小型船厂提供了1960万美元的可自由支配补助资金。该项计划将用于帮助美国小型造船厂实现现代化,通过在新兴技术和高技术劳动力方面的投资,提高船厂在商船建造方面的效率。

近日,澳大利亚石油巨头伍德赛德向Technip FMC授予澳大利亚Lambert Deep项目和Greater Western Flank三期项目的采购、施工、安装合同。根据该合同,Technip FMC将为该项目提供水下生产系统、柔性管线和脐带缆。

近日,迪拜国家石油公司(ENOC)子公司ENOC Processing的Jebel Ali凝析炼油厂扩建项目即将完工,总价值约10亿美元,目前已经完成最终测试。预计完工后,该公司产能将由原本的14万桶/天增加至21万桶/天。

近日,市场分析机构Westwood Global Energy Group发布最新报告称,受石油价格战和新冠肺炎疫情的双重打击,全球绝大多数油气勘探计划已被取消,同比减少35%。


 
 
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